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牽手“恒碧萬融”組最強陣容!看國網恒大如何破解新能源汽車充電難題 !

2019-08-03 15:18:49

編輯: 責任編輯:寧NX0061

四位龍頭房企總裁一起站臺,見證國網恒大的簽約

7月28日上午,在深圳恒大總部,一場可以載入新能源汽車發展史的合作,誕生了。

國家電網與恒大集團合資成立的國網恒大智慧能源服務公司(以下簡稱國網恒大正式揭牌,并與碧桂園、萬科、融創、恒大等龍頭房企簽訂了服務合作協議。

出席這場活動的領導陣容十分強大:國家電網總經理、黨組副書記辛保安和恒大集團董事局主席、黨委書記許家印,共同為合資公司揭牌;恒大夏海鈞、碧桂園莫斌、萬科祝九勝、融創汪孟德,四大龍頭房企集團總裁共同站臺,見證了與國網恒大的合作簽約。

為什么,四大龍頭房企對國網恒大的揭牌及與之合作,如此之重視呢?

01

全國超五千個社區/3100萬業主

新能源汽車充電不再是難題

地產銳觀察小編坐標北京,排隊燃油車搖號N年無果,改為排隊搖號新能源汽車,欣喜中簽后,趕緊入手一輛,可開著開著煩惱就接連不斷。

新能源汽車的充電樁不是安裝在公園里,就是在場地相對空闊的辦公園區,如小編這樣在國貿核心區辦公樓里工作的人,給車充電極為不便。

上班時間不能翹班,午休或者下班后,匆忙把車開到最近的充電樁安裝點去充電,不但占用了休息時間,還得額外花費不菲的停車費,心里著實不舒服。

雖然小區里也安裝了兩個新能源汽車充電樁,但是基本排不上隊,形同雞肋。因此,小編只要找充電樁給車充電時,就忍不住長吁短嘆,還不如當初接續排隊等著購買燃油車。

相信,像小編這樣購買了新能源汽車后,卻發出這樣不如意感嘆的人,肯定為數不少。因此,對于今天上午國網恒大與四大龍頭房企的服務合作簽約,也忍不住與身邊的同事拍手相慶。

據了解,國網恒大的智慧充電業務將迅速覆蓋目前全國5468個社區、872萬戶、約3100萬業主。嗯,你猜對了,小編也是四大龍頭房企中某家房企的業主之一。

相信,在充電難題解決之后,四大房企旗下社區將會有更多的業主,加入到購買新能源汽車的行列中來。毫無疑問,會推動恒大乃至國家新能源汽車產業的發展。

業內人士早就指出,緩解新能源汽車充電難的現狀,如歐美日等發達國家一樣,發展社區充電是不二選擇,這不僅符合車主用車習慣,更能提高資源使用效率。

國網恒大成立的目標之一,就是破解社區新能源汽車充電難題,聚焦社區停車庫車位的智慧充電服務。在不增加社區供電容量、保證居民生活用電的情況下,車主可在在用電低谷有序充電。

據介紹,操作上非常簡便,車主只要將新能源汽車停到自己的車位,充電槍插上國網恒大的智慧充電盒,掃描二維碼并輸入充電金額,智慧能源服務系統就會根據需求,自動在用電低谷分配充電,充電后自動斷電。

如果你還不是四大龍頭房企的業主,也沒關系,再買房要買四大房企的,或者,等等,國網恒大沒準還會陸續和其他房企簽約,將新能源汽車的智慧充電服務擴展到全國眾多社區。

02

服務國家能源戰略

每輛新能源汽車都是一個蓄能器

以上,只是地產銳觀察小編作為一個普通的新能源汽車用戶,對國網恒大揭牌及與四大龍頭房企合作帶來的切身好處的感受。但是顯然,從參加這場活動的超級豪華陣容來看,這次活動的意義,絕不僅僅是破解新能源汽車業主充電難這么簡單。

之所以如此高規格,體現了各家對這次活動高度重視,也意味著這不僅僅是一次簡單的商業層面的合作簽約。業內人士分析,國網恒大的成立,將推動我國新能源汽車產業發展進程,將為國家智慧能源建設發展作出積極貢獻。

眾所周知,大力發展新能源汽車,是黨中央、國務院作出的重大決策部署。黨的十九大報告明確指出,要構建清潔低碳、安全高效的現代能源體系。習近平總書記在2019世界新能源汽車大會賀信中也指出,要加速推進新能源汽車科技創新和相關產業發展,為我國建設清潔美麗世界、推動構建人類命運共同體作出重大貢獻。

小編也上網查了一些數據,我國新能源汽車產業的規模正在持續擴大。2018年,新能源汽車產銷量分別完成127萬輛和125.6萬輛,同比分別增長59.9%61.7%。行業預測,到2030年,我國新能源汽車保有量將達到8000萬輛的規模。

國網恒大的成立,打通制約新能源汽車產業發展的最后一公里,將使得在城市中工作的更多人愿意選擇購買新能源汽車,不但自己節省開支,也能為國家節能減排出一份力。

并且,據說依托國家電網的泛在電力物聯網和國網恒大的智慧能源服務系統,未來,每一輛新能源汽車都將變成一個蓄能器,可以實現與電網的互動,在用電低谷充電,在用電高峰可向電網放電

按照每輛車平均50度電的蓄能量,到2030年,就相當于有一個超40億度電的蓄能電站這將大大提高國家能源的利用效率。

更值得一提的是,過去中國西部、西南部、北部的水電、風電、光電等清潔能源,由于本地消納能力不足,造成大量浪費。今后,依托國家電網公司的堅強智能電網以及國網恒大的智慧能源服務系統,我們購買的新能源汽車也能使用這些清潔能源,將極大提升清潔能源利用率,為偏遠地區的發展做貢獻。

因此,綜合來看,國網恒大的正式揭牌以及與四大龍頭房企的服務合作簽約,必將載入中國新能源汽車發展史冊。

國網恒大揭牌,國家電網和恒大集團各持股50%

03

領跑新能源汽車賽道

恒大向世界最強新能源汽車集團邁進

新能源汽車廣闊藍海引得群雄逐鹿,恒大并不是第一個布局新能源汽車的企業,但絕對是后發先至的典型代表。

從公開信息來看,可以說恒大掌門人許家印,為發展新能源汽車產業不遺余力。

小編了解到,繼拿下瑞典、荷蘭、英國、日本等國尖端造車科技后,7月下旬的一天,許家印到德國接連考察了三家世界汽車技術巨頭。

通過一系列國際并購和合作,恒大已經擁有世界最先進的新能源汽車核心技術,已經完成了從整車研發制造、動力電池、電機電控、汽車銷售到智慧充電的全產業鏈布局。

目前,在整車制造環節,通過收購成熟整車制造企業及牽手科尼賽克,恒大具備了屈指可數的純電動汽車整車正向研發能力以及頂級豪華新能源汽車技術;

在三電核心系統環節,通過接連的合作或收購,恒大擁有了該領域最前沿科技;

智慧充電環節,與國家電網合資成立國網恒大,聚焦社區智能充電樁技術開發運營,打通新能源汽車產業飛速發展的最后一公里。

對于國網恒大的成立,總結起來,地產銳觀察認為至少有五重要義:

第一,意味著國家電網公司混合所有制改革取得重要突破,推進現代企業制度建設,與產業資本融合,發揮戰略協同,共同推動我國智慧能源建設;

第二,味著恒大在新能源汽車產業上更進一步,奔赴在新能源汽車賽道上的恒大,正向世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團的目標邁進;

第三,意味著與國網恒大簽署服務合作協議的各大房企,引入國網恒大的智能充電樁及智慧能源系統,其開發的社區的服務品質將得到提升;

第四,解決充電瓶頸之后,意味著越來越多的人將使用新能源汽車,將有力推動國家整體新能源汽車產業發展;

第五,更長遠來看,將為提升國家清潔能源利用,實現國家能源安全戰略,應對全球氣候變化,改善全球生態環境,做出貢獻。

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